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벤츠 E클래스는 오랜 시간 동안 프리미엄 세단 시장을 이끌어온 대표 모델이에요. 특히 국내에서는 수입차 시장의 절대강자로 자리매김해 왔고, 직장인과 중년층 사이에서 '성공의 상징'으로 여겨지기도 했죠.
2023년 이후 부분변경을 거쳐 외관과 실내 모두 한층 세련돼졌고, 2025년형 모델은 새로운 첨단 옵션과 친환경 파워트레인을 반영해 상품성이 대폭 강화되었어요. 그런데 문제는 가격. 기본형조차 8천만원대를 넘기면서 소비자들의 고민도 커지고 있어요.
그래서 사람들이 가장 많이 궁금해하는 건 이거예요. 바로 지금 E클래스를 사도 괜찮은가요? 할인은 얼마나 받을 수 있나요? 어떤 조건일 때 가장 합리적인 선택이 될까요? 지금부터 꼼꼼하게 따져볼게요.
벤츠 E클래스의 변화와 역사
벤츠 E클래스는 1953년 출시된 'W120' 모델을 시작으로 지금까지 약 70년 가까운 역사를 이어온 럭셔리 세단이에요. 당시엔 '미들 클래스'라는 이름으로 불렸지만, 이후 W123 모델부터 본격적으로 'E클래스'라는 명칭을 사용하게 되었어요. 지금은 전 세계적으로 가장 많이 팔린 벤츠 모델 중 하나로 꼽히고 있죠.
1990년대 초반 W124 모델은 E클래스의 명성을 결정지은 결정적인 세대였어요. 이 모델은 '영구기관'이라고 불릴 만큼 내구성이 뛰어났고, 법인차나 택시로도 많이 사용되었어요. 2000년대에 접어들며 E클래스는 점차 고급스러운 인테리어와 다양한 주행보조 시스템을 갖추기 시작했어요.
2020년대에 이르러서는 디자인의 세련됨은 물론, 전기화 트렌드를 반영한 마일드 하이브리드 시스템과 디지털 콕핏이 기본 탑재되면서 완전히 새로운 차량으로 거듭났다고 볼 수 있어요. 특히 2023년에 나온 W214는 인공지능 기반의 인포테인먼트와 레벨2 반자율주행 시스템이 기본 탑재돼 시장 반응이 좋았어요.
개인적으로 내가 생각했을 때, E클래스는 변하지 않는 클래식함 속에 시대 흐름을 민감하게 반영하는 똑똑한 차량이에요. 그래서 중고차 시장에서도 항상 높은 잔존가치를 유지하고 있어요.
다양한 변화를 겪으면서도 E클래스가 꾸준히 사랑받을 수 있었던 이유는 탄탄한 주행감과 신뢰할 수 있는 브랜드 이미지, 그리고 적당한 실용성 때문이라고 봐요. 이 점이 지금도 꾸준한 수요로 이어지고 있는 배경이에요.
국내에선 특히 2016년 이후 W213 모델부터 인기가 폭발했어요. 중형 세단이지만 대형 못지않은 옵션과 여유로운 뒷좌석 공간, 세단 특유의 고급스러움이 직장인들 사이에서 입소문을 탔죠.
게다가 벤츠는 브랜드 파워가 상당히 강한 편이라 한 번 E클래스를 구매한 소비자는 이후에도 같은 브랜드를 선택하는 경우가 많아요. 고객 충성도가 높은 편이에요.
E클래스는 단순한 프리미엄 세단이 아니라, 라이프스타일과 브랜드 경험까지 포함하는 하나의 선택지로 자리 잡았다고 말할 수 있어요. 벤츠를 처음 접하는 사람들에게 가장 무난하면서도 신뢰받는 모델이죠.
역사적으로 볼 때도, E클래스는 세대마다 꾸준히 고급화와 디지털화를 병행하면서도 무게 중심을 잃지 않고 진화해왔어요. 지금의 2025년형도 그 흐름 위에 있는 결과물이에요.
이제 E클래스를 살 때 가장 많이 고민하는 부분, 바로 가격과 할인에 대해 살펴볼게요. 다음 섹션에서 자세히 정리해봤어요.
벤츠 E클래스 주요 세대별 변화 요약
| 세대 | 출시년도 | 특징 |
|---|---|---|
| W124 | 1984년 | 내구성 최고, 클래식 벤츠 대표 |
| W211 | 2002년 | 곡선 디자인, 첨단 시스템 도입 |
| W213 | 2016년 | 반자율주행 기능 첫 탑재 |
| W214 | 2023년 | 풀 디지털화, 대형 그릴 |
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2025년 E클래스 국내 가격 현황
2025년형 벤츠 E클래스는 현재 국내 시장에서 총 다섯 가지 라인업으로 출시되어 있어요. 기본형인 E 250부터, 고성능 하이브리드 모델인 E 300e까지 선택지가 다양하죠. 가격은 기본형 기준 8천만 원대부터 시작해, 최고 사양은 1억 원을 넘기기도 해요.
E 250 모델은 가장 많은 선택을 받는 기본형이에요. 2.0리터 가솔린 터보 엔진에 마일드 하이브리드 시스템이 결합돼 있어 연비와 정숙성 모두 우수해요. 가격은 약 8,290만 원부터 시작되며, 옵션 구성에 따라 최대 9천만 원을 넘을 수 있어요.
E 350 모델은 조금 더 강력한 출력과 4MATIC 전륜 구동 시스템이 탑재된 모델이에요. 고급스러운 승차감과 더불어 악천후에서도 안정적인 주행이 가능해요. 이 모델은 약 9,390만 원부터 시작하고, AMG 라인 등 선택 옵션을 추가하면 1억 원에 육박할 수 있어요.
플러그인 하이브리드 모델인 E 300e는 친환경과 효율성을 동시에 만족하고 싶어하는 소비자들에게 적합해요. 전기 모드 주행 거리가 길지는 않지만, 서울시 공영주차장 할인이나 혼잡통행료 감면 등 혜택이 있어서 인기가 높아요.
현재까지 E클래스는 수입차 시장에서 독보적인 점유율을 보이고 있어요. 특히 2025년형은 외관 디자인이 이전보다 더욱 세련되면서도 안정적인 인상을 주기 때문에, 법인 리스나 대표이사 차량으로도 많이 선택되고 있어요.
가격 상승의 주요 요인 중 하나는 첨단 옵션의 기본화 때문이에요. MBUX 하이퍼스크린, 무선 OTA 업데이트, 지능형 LED 라이트, 자동 주차 시스템 등이 기본으로 포함되면서 가격이 오르게 되었어요.
현재 소비자들이 가장 관심을 갖는 부분은 차량의 기본 가격보다는, 실질적으로 적용 가능한 프로모션 할인과 금융 혜택이에요. 이 부분은 딜러사마다 큰 차이를 보이기 때문에 다음 섹션에서 구체적으로 다뤄볼게요.
또한 재고 여부에 따라 가격 차이가 생길 수 있어요. 인기 컬러나 풀옵션 차량은 입고 시기가 늦어지거나, 오히려 웃돈이 붙는 경우도 간혹 발생해요. 반대로 연말 또는 재고 정리 시기에는 할인 폭이 커질 수도 있어요.
수입차 특성상 환율 변화나 인증 절차 지연 등이 가격에 영향을 줄 수 있으니, 계약 전 반드시 현재 적용되는 금액을 다시 확인하는 게 좋아요. 특히 리스나 렌트로 계약할 경우 월 납입료 구성도 꼼꼼히 살펴야 해요.
2025년형 벤츠 E클래스 가격표 요약
| 모델 | 엔진/시스템 | 시작 가격 |
|---|---|---|
| E 250 | 2.0 가솔린 + MHEV | 8,290만 원 |
| E 350 4MATIC | 2.0 가솔린 + 4륜 | 9,390만 원 |
| E 300e | 플러그인 하이브리드 | 9,890만 원 |
딜러사별 실시간 할인 정보
2025년형 벤츠 E클래스는 공식적으로는 ‘할인 없음’이라는 입장을 유지하지만, 실제로는 딜러사별로 다양한 프로모션이 적용되고 있어요. 특히 재고 차량이나 특정 색상에 한해서는 현금 할인부터 등록비 지원, 사은품 제공까지 조건이 붙는 경우가 많아요.
현재 서울과 수도권 딜러사의 경우, E 250 모델 기준 300만 원에서 500만 원 정도의 현금 할인이 가능하다는 제안이 있어요. 물론 이건 재고 상황이나 계약 시점, 지점의 실적 상황에 따라 달라질 수 있어요. 딜러 간 경쟁이 치열할수록 할인 폭은 커지는 경향이 있죠.
E 300e 플러그인 하이브리드 모델은 환경부 인증에 따른 보조금이 적용될 가능성이 있어서, 일부 지자체에서는 100만 원 내외의 추가 혜택이 있는 곳도 있어요. 하지만 예산 소진 여부에 따라 달라지기 때문에 사전에 꼭 확인이 필요해요.
또한 2025년 초 출고 물량이 본격화되면서 딜러사 간 프로모션 경쟁이 시작됐어요. 어떤 딜러는 12개월 무이자 할부를 제공하고, 어떤 곳은 3년 보증 연장과 차량용 PPF 필름 시공까지 무상 제공하는 경우도 있어요. 이처럼 프로모션의 형태는 매우 다양해요.
한 가지 팁을 주자면, 공식 홈페이지가 아닌 중고차 플랫폼이나 수입차 딜러 네트워크 커뮤니티에서 먼저 견적을 요청해보는 것도 좋아요. 비공식 프로모션이나 VIP고객 전용 혜택이 별도로 제공되는 경우가 있기 때문이에요.
리스나 장기렌트로 구매를 고려 중이라면, 할인보다 ‘보증금 면제’나 ‘초기 납입금 0원’ 조건을 우선 체크하는 게 좋아요. 일부 금융사에서는 3개월 유예 조건까지 붙여 부담을 줄여주기도 해요. 총비용을 기준으로 비교해야 진짜 혜택을 파악할 수 있어요.
2025년 4월 기준으로, E클래스 할인은 공식적인 안내가 없다 하더라도 ‘구매 의사’를 명확히 밝히면 추가 조건을 제시받는 경우가 많아요. 계약 전 반드시 여러 딜러와 견적 비교를 해보는 걸 추천해요.
사은품은 보통 블랙박스, 틴팅, 유리막 코팅, 하이패스 일체형 등이 제공되며, 일부 딜러사는 아예 현금 대신 옵션 무상 제공 형태로 프로모션을 구성하는 경우도 있어요. 이 부분도 협의 여지가 있어요.
가장 할인 폭이 큰 시기는 보통 분기 말이나 연말이에요. 6월 말, 9월 말, 12월 말은 딜러사의 실적 마감 시즌이라 프로모션이 가장 적극적으로 이뤄져요. 하지만 원하는 트림이나 색상이 없을 수 있으니 사전 상담은 필수예요.
다음은 실제로 적용되고 있는 할인 형태들을 표로 정리했어요. 지금 견적 받을 때 참고해보면 좋아요.
딜러사별 할인 및 프로모션 요약
| 딜러사 | 현금 할인 | 사은품 제공 | 추가 혜택 |
|---|---|---|---|
| 강남 A딜러 | 최대 500만 원 | 블랙박스 + 틴팅 | 무이자 할부 |
| 분당 B딜러 | 최대 400만 원 | PPF 코팅 | 보증 연장 3년 |
| 부산 C딜러 | 최대 300만 원 | 하이패스 장착 | 초기납입금 0원 |
경쟁 모델과 가격 비교
벤츠 E클래스를 구매하려는 분들이 가장 많이 비교하는 모델은 BMW 5시리즈, 아우디 A6, 제네시스 G80이에요. 가격대나 차량 크기, 편의 사양 면에서 경쟁 구도가 뚜렷하죠. 각각의 모델이 어떤 차별점을 갖고 있는지 실제 구매 포인트 기준으로 분석해볼게요.
먼저 BMW 5시리즈는 E클래스와 오랜 시간 라이벌로 불려온 모델이에요. 2024년에 풀체인지된 8세대 모델이 국내 출시되면서 상품성이 크게 강화됐어요. 드라이빙 감성이나 핸들링에서는 5시리즈가 더 스포티한 느낌을 주고, E클래스는 부드럽고 정숙한 주행감에 집중돼 있어요.
가격을 보면 5시리즈 520i 모델은 약 7,900만 원부터 시작하고, 상위 모델은 1억을 넘는 구성도 있어요. 하지만 할인 폭이 E클래스보다 넓은 편이라 실제 계약가는 더 낮게 형성되는 경우가 많아요. 브랜드 선호도 외에 유지비나 서비스센터 접근성도 비교 포인트예요.
아우디 A6는 E클래스, 5시리즈보다 가격 경쟁력이 높은 게 특징이에요. 기본 모델인 45 TFSI 콰트로가 약 7,200만 원부터 시작되고, 할인도 크게 적용돼 실구매가는 6천만 원대 중반까지도 가능해요. 옵션 구성도 뛰어나지만 브랜드 가치나 중고차 잔존가치는 상대적으로 약하다는 인식이 있어요.
제네시스 G80은 국산 브랜드임에도 수입차 못지않은 고급감과 편의사양을 제공해요. 가격은 약 6,500만 원부터 시작되며, 풀옵션을 선택해도 8천만 원 초중반에서 마무리돼요. AS나 정비 편의성, 연비와 세금 측면에서는 G80이 유리하지만, 프리미엄 브랜드 인지도는 E클래스가 앞서요.
결국 선택은 본인의 성향에 따라 달라져요. 부드러운 승차감, 브랜드 프리미엄, 높은 중고차 잔존가치를 원한다면 E클래스가 여전히 우위에 있어요. 반면 가격 대비 성능과 유지비를 중시하는 소비자라면 G80이나 A6도 좋은 대안이 될 수 있어요.
차량 비교에서 자주 간과되는 요소는 '금융상품 연계조건'이에요. 같은 가격이어도 리스나 렌트 조건, 무이자 여부에 따라 월 납입액은 크게 차이 날 수 있어요. 실제로 BMW는 금융 혜택을 앞세우는 경우가 많고, 아우디는 등록비 면제 같은 조건도 붙이기도 해요.
또한, 보험료도 비교 포인트예요. 벤츠는 수리비가 높은 편이라 보험료가 타 브랜드보다 높게 책정되는 경우가 많아요. 이에 반해 G80은 국산차 기준으로 보험 등급이 낮아 연간 유지비가 더 저렴해요. 3년 이상 장기 운용 시 이러한 차이는 무시할 수 없어요.
최근엔 브랜드 이미지보다 실용성과 가성비를 중시하는 트렌드가 강해지고 있어서, 할인과 조건만 좋다면 E클래스의 경쟁 모델로 충분히 A6나 G80도 고려될 수 있어요. 반대로, 브랜드 중심의 소비자라면 여전히 E클래스의 프리미엄 감성이 매력적으로 느껴질 거예요.
아래는 주요 경쟁 모델의 가격, 할인, 장단점을 정리한 표예요. 한눈에 비교하면서 본인에게 맞는 모델을 선택해보면 좋아요.
프리미엄 세단 경쟁 모델 비교표
| 모델 | 시작 가격 | 실구매가 (할인 적용) | 특징 |
|---|---|---|---|
| 벤츠 E 250 | 8,290만 원 | 7,790만 원 내외 | 브랜드, 안정성, 정숙성 |
| BMW 520i | 7,900만 원 | 7,400만 원 내외 | 스포티함, 핸들링 |
| 아우디 A6 45 TFSI | 7,200만 원 | 6,500만 원 내외 | 가격 경쟁력, 할인 폭 |
| 제네시스 G80 | 6,500만 원 | 6,500만 원 (옵션별 상이) | 정비 편의성, AS 혜택 |
리스와 장기렌트 조건 분석
2025년 벤츠 E클래스를 현금 구매하는 대신 리스나 장기렌트로 계약하는 소비자들이 점점 많아지고 있어요. 이유는 간단해요. 초기 비용을 줄이고, 세금 혜택이나 차량 관리의 편리함을 얻을 수 있기 때문이에요.
리스는 개인과 법인 모두 이용 가능하며, 일반적으로 36개월 또는 48개월로 많이 선택돼요. 요즘은 운용리스와 금융리스 두 가지 방식이 있는데, 운용리스는 차량을 이용만 하고 반납할 수 있고, 금융리스는 할부처럼 차량을 인수할 수 있어요.
운용리스의 장점은 비용처리가 가능하고, 취등록세를 리스사가 부담하기 때문에 초기 비용이 현저히 낮다는 거예요. 월 납입금에는 자동차세, 보험료가 포함된 경우도 많아서 한 번 계약하면 관리가 간편해요. 사업자라면 비용처리 혜택까지 받아 절세가 가능해요.
장기렌트는 말 그대로 차량을 장기 계약해서 사용하는 방식이에요. 리스와 다르게 번호판이 일반차량처럼 흰색으로 나오기 때문에 비즈니스 목적이 아닌 일반 소비자들도 부담 없이 선택할 수 있어요. 차량 보험도 렌트사 명의로 가입되기 때문에 사고처리 시 유리한 점도 있어요.
최근엔 초기 비용이 0원인 상품이 인기를 끌고 있어요. 초기 보증금이 없고, 차량 등록비도 포함되어 있어 계약 시 바로 출고가 가능하죠. 다만 월 납입금이 조금 높게 설정되기 때문에 전체 납부 금액을 따져봐야 해요.
월 납입금은 차량 트림, 계약 기간, 보증금 유무, 잔가 설정에 따라 달라져요. 예를 들어, E 250 기준으로 48개월 리스에 보증금 30퍼센트, 잔존가 40퍼센트로 설정하면 월 납입금이 약 130만 원에서 160만 원 사이에 형성돼요.
이전에는 리스보다 장기렌트가 월 비용이 높다는 인식이 있었지만, 최근에는 렌트사 경쟁이 심해져서 오히려 장기렌트 조건이 더 유리한 경우도 있어요. 특히 보험료가 포함되어 있다는 점에서 20대나 보험 이력이 적은 소비자들에게 유리할 수 있어요.
법인 명의로 차량을 사용하는 경우, 리스가 비용처리나 부가세 환급 면에서 훨씬 유리해요. 월 납입금 전액이 비용으로 처리 가능하고, 부가세 환급까지 가능해요. 이 점은 차량 총비용을 줄이는 데 큰 역할을 해요.
계약 전 반드시 비교해야 할 포인트는 ‘반납 조건’이에요. 리스나 렌트 모두 계약 종료 시 반납을 기본으로 하되, 차량의 상태에 따라 수리비나 감가상각 비용을 요구받을 수 있어요. 이 점을 미리 확인하고 계약서에 명시하는 것이 중요해요.
E클래스 리스 vs 장기렌트 비교
| 구분 | 운용리스 | 장기렌트 |
|---|---|---|
| 초기비용 | 보증금 있음/선택 가능 | 0원 가능 |
| 번호판 | 하늘색(리스차량) | 흰색(일반차량) |
| 보험 가입 | 개인 명의 | 렌트사 명의 |
| 계약 종료 시 | 반납 또는 인수 | 반납 또는 인수 |
| 세금 혜택 | 부가세 환급 가능 | 없음 (개인일 경우) |
2025년 지금 사야 하는 이유
2025년형 벤츠 E클래스는 단순히 '신형'이라는 타이틀을 넘어서, 여러 가지 시장 상황과 구매 조건을 고려했을 때 지금 시점에서 구매가 충분히 매력적인 선택이 될 수 있어요. 특히 변화된 옵션 구성과 판매 전략을 보면, 지금이 오히려 적기일 수도 있어요.
첫 번째 이유는 모델 체인지 이후의 초기 안정화 시기예요. 2023년 말 풀체인지 모델이 출시된 이후, 2024년에는 품질 이슈나 초기 결함 등 피드백이 일부 있었지만 2025년형부터는 안정적인 품질과 생산라인에서의 개선 사항이 반영된 상태예요. 초기 결함 걱정 없이 신차를 누릴 수 있는 타이밍이죠.
두 번째는 환율 안정과 공급 물량의 회복이에요. 2024년 중반까지만 해도 반도체 공급 문제와 해상 운송 지연으로 출고 지연이 빈번했어요. 하지만 2025년에는 생산 및 물류 흐름이 개선되면서 출고 대기 기간이 크게 단축됐고, 재고도 어느 정도 확보된 상태예요. 급한 출고가 필요한 경우 빠른 계약도 가능해요.
세 번째는 경쟁 모델과의 격차가 더 벌어졌다는 점이에요. BMW 5시리즈, 아우디 A6, 제네시스 G80 등과 비교할 때, E클래스는 첨단 옵션과 브랜드 완성도에서 여전히 한 수 위라는 평가를 받고 있어요. 특히 이번 모델은 실내 MBUX 하이퍼스크린 탑재, 최신 반자율 시스템 등 기술적 완성도가 매우 높아요.
네 번째는 2025년 상반기 프로모션이에요. 공식 할인은 없지만 비공식 조건이 강화되었고, 특히 법인 고객을 위한 리스 조건이 굉장히 유리하게 책정되고 있어요. 또한 재고차량 위주로는 블랙박스, 틴팅, 보증연장 등 사은 혜택도 경쟁적으로 제공되고 있어요.
다섯 번째는 수입차 특유의 가격 인상 사이클을 고려한 전략이에요. 벤츠코리아는 통상적으로 1년에 1~2차례 가격 조정을 시행하는데, 최근 환율과 원자재 가격 상승 이슈를 반영해 하반기 추가 인상이 예고되어 있어요. 그 전에 구매하면 상대적으로 유리한 가격에 계약할 수 있는 셈이에요.
여섯 번째는 중고차 잔존가치예요. 수입차 중에서도 E클래스는 높은 인지도를 바탕으로 중고차 시장에서도 가격 방어가 잘 되는 편이에요. 특히 인기 색상과 트림은 3년 후에도 높은 매도 가격을 기대할 수 있어서, 실질적인 소유 비용 부담이 낮아요.
일곱 번째는 타이밍이에요. 지금은 연식 변경 직전이 아니라, 오히려 막 변경된 시점이기 때문에 향후 1년 이상 같은 조건의 모델을 계속 유지할 가능성이 높아요. 옵션 축소나 가격 인상이 적용되기 전인 지금이 가장 합리적일 수 있어요.
여덟 번째는 소비자 인식이에요. 주변에서 E클래스를 선택하는 이유 중 하나는 '가장 무난하고 후회 없는 선택'이라는 이미지 때문이에요. 이 차량은 신차로도 좋고, 리스로도 좋고, 중고로도 잘 팔리는 흔치 않은 모델이에요.
이 모든 요소를 종합해봤을 때, 지금 시점은 E클래스를 고민하고 있다면 더 이상 미룰 필요가 없다고 판단할 수 있어요. 할인 여부나 금융 조건만 꼼꼼히 체크하면 충분히 만족도 높은 선택이 될 수 있어요.
지금 E클래스 구매가 유리한 이유 요약
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 출고 안정화 | 2025년형은 결함 최소화, 물량 확보 |
| 비공식 프로모션 | 할인·사은품 확대 진행 중 |
| 가격 인상 전 | 하반기 인상 전 가격 고정 가능 |
| 중고차 가치 | 3년 후 높은 잔존가치 유지 |
| 모델 주기 | 신형 초반, 옵션 축소 전 |
FAQ
Q1. 2025년형 벤츠 E클래스는 언제 출고되나요?
A1. 현재 출고는 재고 차량에 따라 빠르면 2주, 평균적으로는 3~4주 내 출고가 가능해요. 인기 색상이나 트림은 대기 기간이 조금 더 길 수 있어요.
Q2. E클래스 구매 시 최대 얼마까지 할인받을 수 있나요?
A2. 비공식 할인 기준으로는 트림에 따라 최대 500만 원까지 가능하며, 사은품 제공과 무이자 할부 등 추가 혜택이 동반되기도 해요.
Q3. 리스와 장기렌트 중 어떤 게 더 유리한가요?
A3. 사업자라면 비용처리가 가능한 운용리스가 유리하고, 개인은 보험 포함, 초기비용이 적은 장기렌트가 부담이 덜할 수 있어요.
Q4. 벤츠 E클래스는 어떤 트림이 가장 인기 있나요?
A4. 가장 많이 판매되는 모델은 E 250이에요. 가성비와 실용성, 브랜드 프리미엄이 조화를 이루고 있어서 수요가 높아요.
Q5. E클래스를 구매하면 유지비는 어느 정도 드나요?
A5. 연간 보험료는 약 150만 원 내외, 정기 점검과 소모품 교체 포함 연간 유지비는 평균 300만 원 정도예요. 운행 스타일에 따라 다를 수 있어요.
Q6. 제네시스 G80과 비교해서 어떤 점이 더 좋은가요?
A6. 브랜드 이미지, 주행 정숙성, 중고차 잔존가치는 E클래스가 더 높아요. 하지만 가격과 정비 편의성은 G80이 유리해요.
Q7. 출고 시 받을 수 있는 사은품은 어떤 게 있나요?
A7. 딜러사에 따라 틴팅, 블랙박스, 하이패스, 유리막 코팅, 보증연장 등이 제공돼요. 협상에 따라 조건은 달라질 수 있어요.
Q8. 2025년형 E클래스는 전기차인가요?
A8. 아니에요. 현재는 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드 모델까지만 출시됐고, 전기차는 별도의 EQE 라인업이에요.